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依托国家战略钢铁行业走出产业困境扭柄花绒仙树滇藏续断白花岩梅洋桃

文章来源:格兰农业网  |  2022-09-11

依托国家战略 钢铁行业走出产业困境

2015年以来,钢铁工业面临着严峻的内外形势。从宏观经济环境来看,实体经济总体偏冷。但是,在国家金融、财政、投资等诸多政策的大力提振下,我国宏观经济的机遇逐步凸显,钢铁企业抓住这些机遇尤为重要。近日,部分专家就钢铁行业面临的宏观局势和机遇提出了自己的见解。

在今年9月份召开的大连夏季达沃斯论坛上,李克强总理对中国经济形势的判断是“形有波动,势仍向好”。专家指出,钢铁行业应该抓住经济转型和区域规划中的亮点,提前布局,积极参与;要积极参与国家战略实施,探索走出困境之路。

国家高度重视经济下行压力

2012年以来,我国需求面整体下降,供给萎缩,企业效益下滑,物价下行压力较大。在此大背景下,钢铁产量、消费量均出现下降拐点,价格利润下跌,生产经营面临着前所未有的困境。造成这种状态是全球经济发展周期、市场需求低迷,以及产业深层次问题等因素共同作用的结果。2008年国际金融危机后,大部分企业对此次经济下行已有充分的心理准备,认识到钢铁行业已进入了一个“低需求、低价格、低投资、低效益”的发展阶段,在产能过剩的情况下,必须转变发展方式,加强创新能力,提高管理水平,增强服务意识,适应市场变化。

专家表示,为了应对经济下行,国家密集出台了一系列应对政策。

一是积极的财政政策,包括适度的财政支出进度、地方政策债务置换、对部分经济下滑较大地区的定向补贴、对企业研发技改支持、对科研开发的减免税、设立600亿元中小企业发展基金等。二是稳健偏松的货币政策,如自今年2月份以来,央行基本保持着降息降准每月轮换操作的节奏。三是扩大三大需求政策。在扩大投资方面,国家开发银行、农业发展银行发行专项建设债券,国家发展改革委批复一批重大基础设施项目,对外发布首批PPP(公私合作模式)推介项目,加快高速宽带络建设等,目前,固定资产投资下行的态势得到了有效控制,已经连续3个月增速稳定在11%左右;在促进居民消费方面,建立个人征信体系,改善消费环境,提旋花豆属高个人所得税起征点,消费品市场稳中向好,升级类、新业态、新产业消费快速增长;在稳定进出口贸易方面,调整产品进出口关税,结合“一带一路”建设,推进高铁、装备、优势产能“走出去”等支持政策,这些政策将继续为经济好转发挥积极作用黑三棱。

与此同时,国家积极推动实施国家战略,如“一带一路”、京津冀协同发展和推动长江经济带发展等。

积极参与到“一带一路”的大格局中

丝绸之路经济带指中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路,重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲。“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围,各国和国际、地区组织均可参与,让共建成果惠及更广泛的区域。

专家介绍,“一带一路”旨在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。根据“一带一路”走向,陆上依托国家大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅、安全、高效的运输大通道。目前,已有许多国家响应,如欧洲提出了3150亿欧元的“容克计划”支持交通、能源和络建设;哈萨克斯坦提出90亿美元的“光明之路”计划,重点推动基础设施建设等。

业内人士认为,我国“一带一路”的战略以设备制造为重点,如核电、高铁性价比高,经济实惠,具有竞争力;以金融为支撑,设立了“丝路基金”中欧共同投资基金、亚洲投资银行等;以市场运作为主导,通过合资、PPP、特许经营等多种方式推动项目实施。专家强调,产能合作要综合双边关系、合作意愿、资源禀赋、市场需求、产业配套以及地缘环境等因素;同时,还要遵守投资国法律、履行社会义务,做到义利并举。

据了解,目前,国家发展改革委在开展国际产能合作方面主要做了4项工作:一是建立合作机制,既包括政府间的合作机制,也包括企业间的合作机制。二是明确框架方案,确定当前和今后一个时期的重点任务。三是确定项目清单,主要是明确早期收获项目清单和远景项目清单,滚动实施。四是完善融资安排,在推广中国装备、标准、技术“走出去”的项目上给予融资支持,欢迎多边国际组织,区域性、国际性金融机制积极参与。

搭载京津冀协同发展的新引擎

京津冀协同发展定位京津冀整体“以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎、生态修复环境改善示范区”。其中,北京市是“全国政治中心、文化中心、国家交往中心、科技创新中心”,天津市是“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开发先行区”,河北省是“全国现代商贸物鸭脚板流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区”。

专家解读,京津冀协同发展战略的目标一是有序疏解北京非首都功能,重点疏解一般性产业,特别是高消耗产业,区域性物流基地、区域性专业市场等部分第三产业,部分教育、医疗、培训机构等社会公共服务功能,部分行政性、事业性服务机构和企业总部等四类非首都功能。二是交通、生态环保、产业3个重点领域率先突破。三是统筹社会事业发展。四是强化创新驱动发展,加强协同创新支撑,完善区域创新体系,整合区域创新资源。五是加大改革力度,破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,尽快建立优势互补、互利共赢的区域一体化发展制度体系。六是开展试点示范,打造若干先行先试平台,推进重点领域率先试点,统筹其他领域改革试点。

业内人士表示,对钢铁行业来说,地域融通和政策试点带来的机遇有着巨大的潜力。

关注长江经济带路建设和城镇化

专家分析,长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,人口和生产总值均超过全国的40%。其定位是具有全球影响力的内河经济带,东中西互动合作的协调发展带,沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带,生态文明建设的先行示范带。

据了解,长江经济带建设重点包括7个方面。一是提升长江黄金水而可降解高份子材料器械不存在这些缺点道功能;二是建设综合立体交通走廊,包括形成快速大能力铁路通道、建设高等级广覆盖公路、推进航空络建设、完善油气管道布局、建设综合交通枢纽、加快发展多式联运等;三是创新驱动促进产业转型升级;四是全面推进新型城镇化;五是培育全方位对外开放新优势;六是建设绿色生态廊道,包括切实保护和利用好长江水资源、严格控制和治理长江水污染、妥善处理江河湖泊关系、加强流域环境综合治理、强化沿江生态保护和修复、促进长江岸线有序开发等;七是创新区域协调发展体制机制。

来源:中国冶金报

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